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螺桿空壓機排氣量速算方法,拿捏客戶全靠這招

作者: 博萊特空壓機 時間段:2022.09.01 觀看量:940

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在營銷(xiao)方式中(zhong),咱(zan)(zan)們常遭遇(yu)投資(zi)者的供需(xu)與咱(zan)(zan)們所(suo)(suo)出產的空(kong)油(you)壓機在進氣口(kou)量和進氣口(kou)重壓上一定的地(di)差異。怎么樣去 立即(ji)地(di)給投資(zi)者1個較(jiao)合理(li)合法的回(hui)答,以(yi)滿足(zu)了投資(zi)者的供需(xu)或吸引投資(zi)者向咱(zan)(zan)們所(suo)(suo)出產的機種融入(ru)。一立面(mian)要(yao)靠(kao)咱(zan)(zan)們營銷(xiao)考生的營銷(xiao)步(bu)奏,另(ling)個立面(mian)更根據一系測算以(yi)理(li)服人。

等排氣口量算(suan)起法(fa)

(如果在這(zhe)個的過程 中熱膨脹的有效率(lv)和溶量的有效率(lv)改變)

何謂等改裝(zhuang)(zhuang)排(pai)氣管閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)量(liang)算(suan)起法屬于在改裝(zhuang)(zhuang)排(pai)氣管閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)量(liang)相同的(de)環(huan)境下,根據改裝(zhuang)(zhuang)排(pai)氣管閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)水壓的(de)增(zeng)(zeng)多(duo)或變大,直流(liu)無刷電(dian)機電(dian)機型號進而(er)增(zeng)(zeng)多(duo)或變大(即所需要的(de)總最大扭矩進而(er)增(zeng)(zeng)多(duo)或變大)。這一算(suan)起方案在我(wo)的(de)產(chan)品進程中(zhong)長(chang)長(chang)會(hui)遇著。

等最(zui)大功率測算法

(假如此前工作中傳熱轉化率和(he)容積(ji)怎(zen)么算轉化率不改變)

正(zheng)所(suo)謂等(deng)工(gong)率(lv)算(suan)出應是在發(fa)(fa)電(dian)機工(gong)率(lv)不(bu)(bu)改(gai)(gai)變(即(ji)所(suo)用(yong)總(zong)功率(lv)不(bu)(bu)改(gai)(gai)變)的癥狀下,隨改(gai)(gai)裝泄壓閥(fa)(fa)管(guan)各種壓力的不(bu)(bu)斷(duan)加(jia)劇或(huo)降(jiang)低了大約(yue)(yue),陽葉輪的帶速降(jiang)低了大約(yue)(yue)或(huo)不(bu)(bu)斷(duan)加(jia)劇,即(ji)改(gai)(gai)裝泄壓閥(fa)(fa)管(guan)量極大減少或(huo)不(bu)(bu)斷(duan)加(jia)劇(陽葉輪帶速與改(gai)(gai)裝泄壓閥(fa)(fa)管(guan)量正(zheng)比)。這一算(suan)出形式在市政工(gong)程科技(ji)聯合開發(fa)(fa)期間中往往會碰到。

在哪(na)幾個(ge)只降低res進(jin)(jin)氣(qi)管(guan)管(guan)負(fu)擔(dan), 而陽(yang)電機滑片的(de)(de)(de)轉(zhuan)數不(bu)做對應的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)(sheng),雖res進(jin)(jin)氣(qi)管(guan)管(guan)量會比(bi)原型(xing)號大一個(ge)點,那可(ke)是因res進(jin)(jin)氣(qi)管(guan)管(guan)負(fu)擔(dan)的(de)(de)(de)變低促使(shi)容積怎么算(suan)效應上升(sheng)(sheng)(sheng)而致;但如果res進(jin)(jin)氣(qi)管(guan)管(guan)負(fu)擔(dan)比(bi)原型(xing)號縮小(xiao)到無數,而陽(yang)電機滑片的(de)(de)(de)轉(zhuan)數不(bu)做對應的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)(sheng),你可(ke)以會導致讓我們常(chang)說的(de)(de)(de)“大馬(ma)拉小(xiao)車(che)”現狀,隱約中給(gei)玩(wan)家分享某(mou)些不(bu)要的(de)(de)(de)能量補充(chong)盤虧。

為(wei)例表(biao)明怎么樣去運行速算表(biao)來統計

 例1.投資(zi)者需訂(ding)3臺32m3/min、1.0 MPa螺(luo)栓式空壓力(li)機(ji), 而當前軟件(jian)參數(shu)A, 34 m3/min、0.7 MPa 。

依照等(deng)進氣閥(fa)(fa)量確定法做確定, 因為(wei)大家(jia)(jia)需(xu)要(yao)的進氣閥(fa)(fa)的壓高(gao)于(yu)目前空液壓機額(e)定功率進氣閥(fa)(fa)的壓, 故p1 為(wei)0.7 MPa、p2 為(wei)1.0 MPa 。按速(su)算(suan)表(biao)查得P1/P2 =0.82398 , 當P1 = 250 HP時, 則(ze)P2 = 303HP。也(ye)就算(suan)說利用(yong)技術參(can)數A的虛擬主機速(su)比,用(yong)300HP的馬達從原理(li)上講(jiang)委曲求全充分考(kao)慮大家(jia)(jia)的需(xu)要(yao)。假如根據(ju)各位(wei)進兩步掌握, 發現了(le)大家(jia)(jia)最(zui)低運作的壓只(zhi)需(xu)要(yao)不遠低于(yu)0.95 MPa 能夠接受了(le), 那 從原理(li)用(yong)300HP 的馬達就可充分考(kao)慮大家(jia)(jia)的需(xu)要(yao)。

例2.買(mai)家需訂3臺(tai)14~15 m3/ min、0.6MPa空液壓機,而原(yuan)有(you)貨品應用B,14.2m3/min、1.0MPa。

基(ji)本原則等(deng)resres排氣管量核算法展開核算,根(gen)據選(xuan)(xuan)擇(ze)者(zhe)流程resres排氣管水壓小(xiao)于等(deng)于現存空學習壓力機額定容(rong)量resres排氣管水壓,故p1為0.6MPa、p2為1.0MPa。按速算表查得(de)P1/ P2 =0.75481 ,當P2 = 125 HP時, 則P1為94.4HP。也(ye)說是說選(xuan)(xuan)擇(ze)尺寸B的主機系統速比, 用(yong)100HP 的減速機從本體(ti)論上講壓根(gen)可以(yi)供(gong)給(gei)選(xuan)(xuan)擇(ze)者(zhe)的供(gong)給(gei)。

例3.原則茶葉(xie)市場(chang)具(ju)體(ti)需(xu)求需(xu)要讓我們(men)設(she)計規劃新外形(xing),而(er)總(zong)數物料款式C ,38.2m3/ min、0.8MPa。

合理性等功效核(he)算(suan)出來(lai)法來(lai)核(he)算(suan)出來(lai),主要(yao)是(shi)因為所要(yao)進(jin)(jin)(jin)氣經濟壓力(li)(li)值少(shao)于現存空(kong)油壓機(ji)額定負載進(jin)(jin)(jin)氣經濟壓力(li)(li)值,故p1為0.8MPa ,p2為1.0MPa。按速算(suan)表查得Q2/Q1=0.88723 ,當(dang)Q1為38.2m3/min 時,則Q2為34m3/min。經過進(jin)(jin)(jin)氣量的核(he)算(suan)出來(lai)大家可進(jin)(jin)(jin)一歩核(he)算(suan)出來(lai)出所要(yao)臺式主機(ji)的速比(此核(he)算(suan)出來(lai)的過程從略) 。

采用(yong)可以(yi)達到(dao)3個例(li)公司(si)可以(yi)較(jiao)快(kuai)算出所用(yong)數據。

只降低res排氣口(kou)水壓, 而不(bu)優化別的性能指標,其(qi)res排氣口(kou)量(liang)計算方(fang)式方(fang)法方(fang)式方(fang)法:

(1)在等效率核(he)(he)算(suan)法中我國已提起,假若進(jin)氣(qi)閥重壓比原儀器(qi)減(jian)小或增(zeng)大一(yi)些(xie), 而不轉(zhuan)變多(duo)種技術參數(shu),相對于那(nei)些(xie)絲(si)杠空油液壓機來看是很不成本的。而相對于那(nei)些(xie)用戶名所用高進(jin)氣(qi)閥重壓比原儀器(qi)略(lve)小一(yi)定的空油液壓機,其進(jin)氣(qi)閥量核(he)(he)算(suan)可能按式(shi)核(he)(he)算(suan):

Qs = Q0 (1+111%×Δp),m3/min式中:

Qs ——較低進氣閥(fa)門(men)有壓力后(hou)的進氣閥(fa)門(men)量,m3/min

Q0 ——原設備額定的(de)排(pai)氣(qi)閥(fa)口有壓力下的(de)排(pai)氣(qi)閥(fa)口量,m3/min

Δp = p0 -p1 , bar

p0 ——原車型功率排(pai)氣(qi)閥門負(fu)擔,bar

p1 ——的需(xu)求(qiu)泄壓閥(fa)工作壓力,bar

譬如規格B,14.2m3/ min、1.0 MPa(10 bar) 形號(hao),雇主(zhu)需求0.9MPa (9 bar) , 那 res排(pai)氣量會(hui)多高低呢(ni)?

Q0 = 14.2m3/ min、p0 =10bar,p1 = 9bar

計算(suan)出來得(de): Qs = 14.4 m3/ min。

(2)在等工(gong)作電壓(ya)確定法中(zhong)你(ni)們(men)還提過, 近年來進氣(qi)學習壓(ya)力的(de)擴大(da)(da)或(huo)縮(suo)減, 陽滑片的(de)轉(zhuan)速(su)變大(da)(da)或(huo)擴大(da)(da), 即進氣(qi)量縮(suo)減或(huo)擴大(da)(da)。如要考慮容量熱效率的(de)改變, 則例(li)3中(zhong)確定出的(de)進氣(qi)量能否鍵后式采取計(ji)算:

Qs1 = Qs (1+111%×Δp1),m3/min式中

Δp1 = p0- p1, bar

Qs ——計算出的排氣(qi)管量,m3/min。

要有反復強調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是,該速算技巧測出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果,很多(duo)在(zai)(zai)現實情況操作中能(neng)夠(gou) 對其進行(xing)(xing),很多(duo)就(jiu)(jiu)算在(zai)(zai)基本(ben)原理上(shang)能(neng)夠(gou) 對其進行(xing)(xing)。復有,在(zai)(zai)等排氣(qi)閥(fa)管閥(fa)量來(lai)計算出來(lai)步(bu)驟中,減(jian)速機(ji)效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曾(ceng)加代表著著減(jian)速機(ji)比熱容有將會(hui)(hui)(hui)增長,自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體規(gui)格(ge)有將會(hui)(hui)(hui)添加,也就(jiu)(jiu)算說制定上(shang)長將會(hui)(hui)(hui)對其進行(xing)(xing)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng);再復有,在(zai)(zai)等效(xiao)率來(lai)計算出來(lai)步(bu)驟中,為了讓才能(neng)變(bian)少減(jian)速機(ji)無功效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)模擬(ni)輸(shu)出(即不(bu)斷提高減(jian)速機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)率質因數),跟(gen)隨排氣(qi)閥(fa)管閥(fa)壓強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曾(ceng)加或增大(da),排氣(qi)閥(fa)管閥(fa)量也有所才能(neng)變(bian)少或曾(ceng)加,這代表著著陽葉輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉數也有所才能(neng)變(bian)少或曾(ceng)加。

給出這一下(xia)情況(kuang)都牽涉到著(zhu)建(jian)(jian)設項(xiang)目(mu)的設計(ji)上的情況(kuang),因(yin)此 用速(su)算(suan)即便是就能夠表明一下(xia)情況(kuang),但(dan)最后(hou)還必須同建(jian)(jian)設項(xiang)目(mu)科技部(bu)門管理爭取(qu)鏈接, 且(qie)不能不冒昧選(xuan)擇(ze)。

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