很多初次采購使用空壓機的用戶，會對空壓機行業中的一些“黑話”不理解；比如說空壓機“跑油”那么空壓機跑油是什么意思呢？我們又應該如何辨別空壓機“跑油”故章呢(ni)？

一、空液壓機“跑(pao)油”是怎樣的中心思想？

當空(kong)油(you)液壓機出(chu)口(kou)額室內(nei)空(kong)氣油(you)份量高于(yu)3ppm，則會(hui)冒(mao)出(chu)空(kong)油(you)液壓機“跑油(you)”出(chu)現故(gu)障(zhang)，一但宜(yi)種(zhong)時(shi)候會(hui)發生不只(zhi)會(hui)造成(cheng)的(de)污染非(fei)常干(gan)燥(zao)機、緊(jin)密油(you)煙凈化器器等后工作設施(shi)機，還出(chu)現許多用氣設施(shi)機各不相(xiang)同(tong)層面(mian)的(de)壞掉，既定(ding)會(hui)直接(jie)影響用戶組終成(cheng)品的(de)產品。

在(zai)具體時候動(dong)用整個(ge)過程中，空壓力(li)機(ji)很(hen)有可能(neng)會現身出口商環境油份量超預(yu)算(耗油耗大)的時候，尋常分為空壓力(li)機(ji)“跑油”。“跑油”狀況(kuang)是(shi)空壓力(li)機(ji)分類系統(tong)故障(zhang)其一(yi)。

小貼士：一般噴油螺桿式空壓機油分的要求是：經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量小于等于3ppm。

二(er)、如何才能區分(fen)空油(you)壓機“跑(pao)油(you)”的現象？

1、考察儲氣(qi)罐所出排的(de)空(kong)氣(qi)冷(leng)卻(que)水水，與開始(shi)之前普通具(ju)體(ti)情況的(de)情況下不同之處，看所出排的(de)空(kong)氣(qi)冷(leng)卻(que)水水是否需(xu)要富含進行(xing)潤滑處理油。

2、在(zai)等級的的工作學習環(huan)境(jing)下做對(dui)比，采用(yong)油鏡觀(guan)察動(dong)物分(fen)析，看(kan)出(chu)空油壓機油位能(neng)(neng)不(bu)有突(tu)出(chu)的越來越低。舉例說明(ming)類似(si)在(zai)過載7bar負荷下，油位在(zai)前后左(zuo)右用(yong)時能(neng)(neng)不(bu)有轉化;或在(zai)關機很鐘后觀(guan)察動(dong)物分(fen)析油位能(neng)(neng)不(bu)有其別。

3、檢驗空壓力機的(de)銅(tong)閥、途徑(jing)等(deng)使用可否(fou)合理(li)的(de)，填料封密性(xing)可否(fou)順(shun)暢(chang)，各接連處可否(fou)發(fa)生漏油或滲油物理(li)現象。

我們可以根據以上三點簡單辨別空壓機“跑油”故障的產生。如有您的空壓機出現了以上故障現象，可以聯系我們阿特拉斯·博萊特在線客服進行咨詢了解！