有(you)一天(tian)我(wo)會(hui)的(de)各類汽車(che)(che)生(sheng)產銷售噴涂車(che)(che)間(jian)需用打造生(sheng)產銷售線，需用制作(zuo)方案(an)“裝配工(gong)、涂料、不銹鋼焊接、冷沖模(mo)”等新工(gong)藝(yi)。有(you)一天(tian)我(wo)會(hui)的(de)帶領(ling)提醒你制作(zuo)方案(an)研發團隊幾(ji)款新的(de)的(de)車(che)(che)型需用按排加(jia)測。有(you)一天(tian)我(wo)會(hui)的(de)銷售市場政府部門(men)提醒你機動(dong)車(che)(che)輛銷量排行(xing)需用新批的(de)生(sheng)產能(neng)力策劃。有(you)一天(tian)我(wo)會(hui)的(de)生(sheng)產銷售噴涂車(che)(che)間(jian)公司同事問機械化設配怎(zen)么(me)樣(yang)去 挑選和頁面布局……

正(zheng)視某些(xie)困難，充當這(zhe)種(zhong)“小轎車人(ren)”，你二話不(bu)提地(di)走入(ru)到(dao)小轎車設(she)計的(de)(de)制作(zuo)院(yuan)的(de)(de)接待(dai)室室，問：“設(she)計的(de)(de)制作(zuo)師們，這(zhe)種(zhong)您看應(ying)這(zhe)么設(she)計的(de)(de)制作(zuo)?”

青(qing)島小汽(qi)車制造業(ye)(ye)科研(yan)院(yuan)的(de)(de)制定師們一天到晚(wan)總會針對據(ju)此(ci)各種(zhong)類(lei)型個種(zhong)的(de)(de)原(yuan)因，當做國內小汽(qi)車服(fu)務(wu)項目行(xing)業(ye)(ye)內更具(ju)充沛(pei)工作生(sheng)產(chan)經驗的(de)(de)整(zheng)體性(xing)甲級制定行(xing)業(ye)(ye)，科研(yan)院(yuan)成為完整(zheng)性(xing)的(de)(de)正規設置，具(ju)備汽(qi)車四個大枝術、產(chan)品研(yan)發核(he)心及試驗場(chang)制定力(li)量，就(jiu)能夠為大家可(ke)以(yi)提供(gong)多(duo)方面、全位置的(de)(de)工作枝術咨訊服(fu)務(wu)項目。

各類(lei)汽車(che)打造(zao)的(de)(de)(de)技術具體步驟中，收縮室(shi)內空(kong)(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)用(yong)途(tu)面如此比較廣泛，廠(chang)有許(xu)多的(de)(de)(de)用(yong)氣(qi)系(xi)統(tong)，如沖壓工藝機、氣(qi)動彈簧(huang)裝(zhuang)配線系(xi)統(tong)、噴槍等(deng)，空(kong)(kong)壓站房(fang)是廠(chang)中必(bi)無可少的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)之1。而會(hui)因(yin)為空(kong)(kong)壓站房(fang)較高的(de)(de)(de)行駛工作電壓，它而且(qie)也是廠(chang)里的(de)(de)(de)耗能(neng)(neng)老大哥，往(wang)往(wang)可占廠(chang)經營直接(jie)費用(yong)的(de)(de)(de)12%，乃(nai)至led光通量40%。方便消減(jian)耗能(neng)(neng)，消減(jian)直接(jie)費用(yong)，相關行業(ye)里對怎么(me)樣加強(qiang)空(kong)(kong)壓站房(fang)的(de)(de)(de)功效、消減(jian)站房(fang)的(de)(de)(de)耗能(neng)(neng)如此在(zai)意。

作為空壓機行業的專業生產供應商，以及全球首個壓縮空氣系統能效團體標準的最初倡議者和主要起草者，阿特拉斯·科普柯十分重視空壓站房的整體系統能耗水平，能夠提供更節能的全套空壓站房解決方案，包括高效壓縮機、零氣耗干燥機及智能集控系統等先進設備，幫助工廠節約大量的能耗成本。為此阿特拉斯·科普柯積極推動與天津汽車工業研究院的專家們合作交流，幫助客戶解決空壓站房的能耗問題，不斷提升系統能效水平。

我局與(yu)論(lun)述院的溝(gou)通交流會(hui)議(yi)主持詞，阿(a)特拉斯﹒科普宣傳柯隔膜真空泵(beng)氧氣部專業(ye)人(ren)員組織分析了：

1、空壓站的能效比規格

2、特一(yi)級(ji)能耗等(deng)級(ji)空壓站房(fang)的倡(chang)導和用(yong)典例

3、空壓站(zhan)各不(bu)單設(she)備款型選取對節約能源體驗的后(hou)果(guo)

4、降低大氣(qi)在(zai)車職業中的專業典(dian)型案例秦皇島戴卡

5、和寶馬(ma)(BMW)汽車行業一(yi)個能效比站房檢驗經驗總結

第四(si)，的團隊還(huan)與研(yan)發院的專業們就(jiu)空壓立在(zai)實踐操作中(zhong)遇上(shang)的原因(yin)、還(huan)有(you)不同原因(yin)的解決處理(li)規劃作過(guo)開展調研(yan)探(tan)討與研(yan)發，首(shou)次研(yan)究會能夠(gou) 軟件授權經售商青島市阿特普科螺(luo)母減小機受限企業的配合可以(yi)支持(chi)。

團隊合影(ying)照片：

在(zai)空壓站(zhan)功(gong)效(xiao)的(de)(de)標準(zhun)(zhun)中，空壓站(zhan)的(de)(de)功(gong)效(xiao)水(shui)準(zhun)(zhun)被劃分為六個高等級(ji)，特(te)級(ji)是來詢功(gong)效(xiao)，6級(ji)是評均水(shui)準(zhun)(zhun)，各兩者等級(ji)分類兩者各自之差10%。特(te)級(ji)功(gong)效(xiao)空壓站(zhan)房的(de)(de)選擇意味(wei)著(zhu)行業(ye)中中最(zui)好的(de)(de)綠色能(neng)源采(cai)取水(shui)準(zhun)(zhun)，會益處公(gong)司最(zui)多化降低(di)成本(ben)預(yu)算高能(neng)耗成本(ben)預(yu)算，提高自己(ji)工作(zuo)能(neng)力(li)。阿特(te)拉斯(si)·科譜(pu)知識(shi)柯(ke)將秉承于(yu)對空壓機系統睿智性能(neng)參數，和對來詢化整體(ti)結構工作(zuo)來解決措施的(de)(de)追隨，阿特(te)拉斯(si)·科譜(pu)知識(shi)柯(ke)也(ye)將以非常專業(ye)的(de)(de)技術技術團隊與大連(lian)汽車行業(ye)企業(ye)研(yan)究方(fang)案院開展調研(yan)相(xiang)互合作(zuo)，按份(fen)共(gong)有在(zai)增強空壓站(zhan)房功(gong)效(xiao)等等方(fang)面已經(jing)探討(tao)不斷地(di)改革創(chuang)新。